Kiti straipsniai

Gražiausi baldai 2019 – iesiems (II dalis)

parašė , 2019-01-04 07:27

Tokie interjero salonai kaip Dubingiai jums tikrai pasiūlys begalę mados tendencijas atitinkančių baldų ir kitų interjero sprendimų, tačiau visuomet verta ir patiems savo galva žinoti, kas ir kodėl galbūt yra madinga ar patrauklu. Tad tęsiame temą apie madingiausius 2019 – ųjų baldus ir jų tendencijas.

Rankų darbo autentiški baldai

Visų pirma, tikrai madingais išlieka rankų darbo baldai, kurie turi požymių, jog yra taip pagaminti. Kuomet yra akivaizdu, kad tai ne šiaip paprasti baldai, o kažkas sudėtingesnio, kuomet matosi gal ir kažkokie nelygumai, kreivumai, kurie gal yra palikti specialiai, siekiant sukelti tą autentiškumą. Ar tai bus įdomi pinta kėdė, ar nestandartinių detalių turinti pakaba, ar kitas baldas. Tačiau tai namams suteiks savitumo ir jaukumo, o taip pat ir stiliaus.

Rausvų / plytinių tonų baldai

DubingiaiJeigu reikėtų išskirti madingiausias baldų spalvas pastaraisiais metais, tai tikrai paminėtume baltas spintas, lentynas bei stalus, ir pilkas, visų pilkų atspalvių sėdimuosius, poilsio ir kitus baldus. Tad ir dabar galima atkreipti dėmesį į tai, kad į madą ateina nauja spalva, kuri ir derės prie senųjų madingų spalvų, ir drauge taps tuo, kas iš tiesų virs naujausia madinga spalva. Tai – plytų, kitaip tariant "ružo" spalvų įvairūs pustoniai, labiau einantys į tamsumą, nei šviesumą. Raudoną sumaišę su rožine gausite maždaug tai, apie ką kalbame. Tokių tonų baldai bus labai madingi, ar tai būtų stalas, ar prie jo priderinti minkšti pufai.

Didžiulė jauki lova

Skaityti visą straipsnį “Gražiausi baldai 2019 – iesiems (II dalis)” »

Mikroautobusų nuoma įmonėje Sixt.lt: ką apie verta žinoti?

parašė , 2019-01-02 22:38

Mikroautobusų nuoma yra populiarėjanti paslauga, tad, nieko keista, kad apie ją yra kalbama bei rašoma ypač daug. Vis dėlto, nereikėtų pamiršti ir dar vieno dalyko – neretai apie šią paslaugą pateikiama tik bendro pobūdžio informacija, pamirštant atsižvelgti į konkrečios, ši paslaugą teikiančios įmonės, ypatumus. Taigi, šį kartą pateikiame kiek kitokį turinį: kalbėsime apie mikroautobusų nuomos paslaugą, tačiau atsižvelgsime į tai, kaip ji teikiama įmonėje Sixt.lt.

Mikroautobusų nuomaVisų pirma, verta atkreipti dėmesį į tai, kokias transporto priemones šiuo tikslu siūlo įmonė Sixt.lt. reikia pastebėti, kad vienas iš kriterijų, pagal kurį pasirenkama transporto priemonė, yra sėdimų vietų skaičius. Įmonė Six.lt tikrai pateisins jūsų lūkesčius šiuo klausimu – galite rinktis 7 ar 9 vietų transporto priemones. Savaime suprantama, tikrai bus pateisinti i kiti jūsų lūkesčiai, kadangi siūlomi mikroautobusai yra saugūs, patogūs, modernūs, estetiški bei gali užtikrinti turiningą kelionę.

Skaityti visą straipsnį “Mikroautobusų nuoma įmonėje Sixt.lt: ką apie verta žinoti?” »

Miesteliai naktį neapšviesti

parašė , 2018-12-25 05:08

Naktį važiuoti miesteliais reikėtų kuo atsargiau, nes https://www.autosviesos.lt/bmw-angel-eyes apšviečia tik tam tikras kelio dalis. Jeigu gyvenvietė neapšviesta, reikia vadovautis savo paaštrintais pojūčiais ir bandyti matyti kelią bei važiuoti kuo saugiau.

Net ir tranzitiniuose keliuose naktį gali nebūti apšvietimo

Lempos BMW automobiliamsIš tiesų šalis sodybų tuštėjimo laikais nieko jau nestebina, kad vienintelė šviesa naktį miesteliuose yra tik automobilių ksenonai, tolimosios ir artimosios žibintų šviesos. Savivaldybės jau neišgali sumokėti už elektrą tam, kad miesteliai būtų apšviesti visą laiką, nors tikriausiai Nepriklausomybės pradžioje žmonių negyveno tiek daug kaip dabar, bet visgi pinigų šviesai užteko. Žmonės miestelyje panyra į tamsą naktį, tarsi ženklą, kad viskas dabar yra kitaip, kad reikia priprasti prie pokyčių. Tamsa miesteliuose yra tarsi pažeminimo ženklas, geriausiai kontrastuojantis su išpampusiais didmiesčiais, kuriuose yra didžiausia ekonomika, konkurencija ir šviesos šviečia visą naktį. Visgi net tranzitiniuose keliuose dažnai Lietuvos gyvenvietėse jau naktį nebegali tikėtis apšvietimo gyvenvietėje. O tai yra reikalinga, kadangi nors ir su mažesniu gyventojų skaičiumi, bet visgi tokios vietos vis tiek yra judresnės nei paprasti tarpmiestiniai keliai.

Miesteliuose ir naktį gali būti žmonių

Skaityti visą straipsnį “Miesteliai naktį neapšviesti” »

Kelių danga žiemą – kaip kelių barstymas paveikia eismo dalyvius

parašė , 2018-12-14 10:53

Foto: Shutterstock.com

Žiemą kelių danga gali būti nenuspėjama: ji gali apledėti, būti padengta lijundra, sniegu ir pan., ir būti sunkiai išvažiuojama, net jei yra geros žieminės padangos. Pavojingiausia kelio danga yra tada, kai kritulių yra nedaug, o temperatūra siekia apie nulį arba pora laipsnių žemiau nulio – tinkamiausios sąlygos, kad susidarytų apledėjimas ir eismas taptų ypač pavojingas. Todėl šį kartą daugiau apie tai, kas šalies lygmeniu daroma, kad keliai taptų saugesni visiems eismo dalyviams tamsiuoju ir šaltuoju metų laiku.

Kaip didinamas saugumas kelyje žiemą?

Didžiausias pavojus žiemą – apledėjusi kelio danga bei kelio danga su prispaustu, suplūktu sniego sluoksniu. Esant tokioms sąlygoms net geriausios žieminės padangos gali pradėti slysti. Tokiu atveju pasiteisina dygliuotos žieminės padangos, nes būtent jos yra veiksmingos ant ledo ir suplūkto sniego.

Kelių tipai

Šalies keliai pagal jų svarbumą ir paskirtį skirstomi į kategorijas:

  • Pagrindiniai keliai – tai keliai, kurie jungia Latvijos kelius su kitų kaimyninių šalių pagrindiniais keliais, taip pat keliai, kurie jungia sostinę su kitais respublikos miestais.
  • Regioniniai keliai – jungia apskričių administracinius centrus: tiek tarpusavyje vieną su kitu, tiek ir su pagrindiniais bei regioniniais keliais. Taip pat regioniniai keliai tarpusavyje sujungia republikos miestus.
  • Vietiniai keliai – tai yra keliai, kurie jungia apskričių administracinius centrus su kitais apskrities miestais arba teritorijomis ir miestelių centrais.

Kelių priežiūros priemonės ir leistinas važiavimo greitis permainingomis oro sąlygomis priklauso nuo konkretaus kelio klasės. Klasės nustatomos pagal du parametrus: pagal kelio klasifikaciją ir pagal skirtingų transporto priemonių eismo intensyvumą. Latvijoje galima kalbėti apie penkias priežiūros klases.

A priežiūros klasė – šios priežiūros klasės kelio valymas atliekamas per 3 valandas, jei nuolatinėmis oro sąlygomis sniego dangos storis yra iki 1 cm, o permainingomis oro sąlygomis – iki 6 cm.

A1 priežiūros klasė – priežiūros reikalavimai yra tokie patys, kaip ir A priežiūros klasei. Kelias valomas, jei permainingomis oro sąlygomis sniego storis siekia 6 cm, o nuvalomas per 4 valandas.

B priežiūros klasė – jei sniego dangos storis nuolatinėmis sąlygomis yra 4 cm arba permainingomis sąlygomis – 8 cm, šios klasės kelias turi būti nuvalytas per 6 valandas.

C priežiūros klasė – šie keliai nuvalomi per 18 h valandų, jei sniego dangos storis permainingomis arba nuolatinėmis oro sąlygomis siekia 10 cm.

D priežiūros klasė – atsižvelgiant į sniego kiekį, reikia nuvalyti keturis kartus per sezoną.

Priežiūros klasės nurodo taip pat tai, kaip greitai turi būti nuvalomos viešojo transporto sustojimo vietos. Iš esmės taisyklės numato, kad A, A1 ir B klasės kelių stotelių platformos turi būti nuvalomos per 24 valandas, jei sniego dangos storis viršija 10 cm.

Kelių barstymas

Kelių barstymas yra viena iš temų, kuri labiausiai rūpi būtent miestiečiams, nes druskos ir smėlio mišinys, kurio paskirtis yra tirpdyti ledą, paveikia ne tik ledą, bet ir daug daugiau. Barstymas druska veiksmingas tik tada, jei kelio paviršiaus temperatūra ne žemesnė kaip -10 laipsnių. Normatyvuose numatyta, kad ant vieno kelio dangos kvadratinio metro turi būti išbarstoma nuo 10 iki 40 gramų druskos.

Kuo barstomi keliai

Drėgna druska – tai yra mišinys, kurį sudaro paprasta valgomoji druska ir druskos tirpalas. Ant kelių atitinkamai patenka drėgnas mišinys. Todėl druskos grūdeliai iš karto prilimpa prie kelio paviršiaus ir ten laikosi bei nedelsdami pradeda veikti. Tai vienas iš populiariausių ir veiksmingiausių būdų.

Skaityti visą straipsnį “Kelių danga žiemą – kaip kelių barstymas paveikia eismo dalyvius” »

Iš ko gyvena Vilniaus meistrai?

parašė , 2018-12-07 12:25

Kai Vilniuje gyvena apie pusę milijono gyventojų, ir jų nuolatos daugėja, tai ir Vilniaus meistrai nuolatos turi darbo. Juk tiems žmonėms viskas genda nuolatos: daiktai, buitinė technika, santechnika. Būti meistru, kuris aptarnautų visus žmones – tai geras ir puikus užsiėmimas, leidžiantis sau daug leisti.

Taiso dujines virykles ir orkaites

Taigi, vienas iš būdų užsidirbti meistrams Vilniuje – taisyti orkaites ir dujines virykles. Pasirodo, orkaičių gedimai yra gana dažni ir tikrai sukelia daug problemų daugumai žmonių. Tad dujinės ir orkaitės yra taisomos nuolatos, kad tik žmonės galėtų skaniai gaminti valgyti be problemų.

Taiso santechniką

Meistro paslaugosDaugiausiai tokių gedimų yra senuose daugiabučiuose, tačiau čia tenka važiuoti ne tik meistrams, bet ir įvairioms avarinėms pagalboms, ir tai tikrai labai pakeičia žmonių galimybes laisvai dirbti ir jaustis. Jeigu namuose yra potvynis, jeigu neveikia tualeto nuleidimo sistema, jeigu laša iš čiaupo – tai labai blogai, nes gali būti sugadintas tiek nuosavas, tiek kaimynų turtas. Taigi, meistrams tenka nemažai pasistengti, kad viskas būtų gerai.

Taiso sugedusias skalbimo mašinas

Skaityti visą straipsnį “Iš ko gyvena Vilniaus meistrai?” »